TEMA Temared Boat ECO B05/055/18 750kg <5m Boots Anhänger

Fahrzeugnr.: 5359 sofort lieferbar Neufahrzeug
Gesamtpreis
1.295,– €
inkl. 19% MwSt., den Kosten für Überführung und Zulassungspapieren

Finanzierung

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Nettodarlehensbetrag
Effektiver Jahreszins
7,69%
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Anzahl der Monatsraten
Monatsraten

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Fahrzeugexposé (PDF)
  • Außenfarbe auf Anfrage
  • Innenausstattung auf Anfrage
  • Kategorie Bootsanhänger

Außenfarbe
auf Anfrage

Innenausstattung
auf Anfrage

Beschreibung

Tema / Temared Boat ECO B05/055/18
Bootsanhänger / Bootstrailer
PKW Anhänger
Alter: Neu (Produktionsjahr: 2023)
3 Jahre Hauptuntersuchung ab dem Tag der Erstzulassung
Inkl. Zulassungspapiere (Kfz-Brief / Zulassungsbescheinigung Teil 2 und COC)

Verfügbar ab: Sofort (auf Lager)!

Finanzierung über unsere Partnerbanken möglich!

Technische Daten
Zulässiges Gesamtgewicht: 750kg
Leergewicht: ca. 141kg
Nutzlast: ca. 609kg
Achsenanzahl: 1
Laderaumlänge: 5.260mm
Laderaumbreite: 1.360mm
Bremsenart: Ungebremst
Fahrgestell: Tieflader (Räder neben Aufbau), Gummifederachse, wasserdichte Radnaben
Elektrik: 12V, 7 poliger Stecker
Reifengröße: 155/70 R13

Ausstattung
Verstellbare Bugstütze inkl. Seilwinde
Verstell- und abnehmbarer Heckträger
Verstellbare Seitenstützen
Verstellbare Kielrollen
Verstellbare Achsen
Verstellbare Zurrösen
Kotflügel
Rahmen geschraubt und verzinkt
Stützrad
T-Deichsel
AL-KO oder Knott Achse

Zubehör (aufpreispflichtig)
100km/h Bescheinigung
Anhängerschloss
Reserverad 155/70 R13 inkl. Halter
Spanngurt
Verstellbare Seitenrollen
Fahrzeuganlieferung deutschlandweit
Zulassung deutschlandweit
Überführungskennzeichen (5 Tage gültig)

Hinweis
Gewichtsangaben können je nach Ausstattung abweichen; Irrtümer, Zwischenverkauf und Änderungen vorbehalten!

Räder & Technik
  • Federung Sonstige Federung
Sonstiges
  • Achsen 1 Achse
  • Baujahr 2023
  • Garantieleistung Fahrzeuggarantie vom Hersteller
  • HU/AU neu vorhanden
  • Laderaum-Breite 1360 mm
  • Laderaum-Tiefe 5260 mm
  • Leergewicht 141 kg
  • Nutzlast 609 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 750 kg
  • Zustand, Fahrfähigkeit fahrtauglich

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.


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